“资本寒冬”是今年电商圈频繁出现的一个词。这也是很多创业者不得不面对的困境:当烧钱策略遭遇资本寒冬时。2016年上半年倒闭的一些电商企业及其经验总结,仅供创业者参考。美味琪琪注意力:关键词:生鲜电商“死亡”
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雪媚娘是什么?可以自己做吗?
雪媚娘是糯米粉做成冰皮,夹着奶油和水果做成的一道甜品,口感软糯,奶香宜人,加上酸酸甜甜的水果,冷藏以后风味更佳,是非常适合春夏的一款小甜品。白白胖胖的外形,切开后别有洞天的内馅,非常受女孩子喜欢。
虽然雪媚娘是起源于日本的大福,但是跟大福还是有一定的区别的。雪媚娘有着更为轻薄的外皮,内馅也变成了清凉细腻的奶油,而其中夹杂的水果粒,会使口感瞬间丰富变幻。尝过就会爱上它,就像它的名字一样,与众不同,令人难忘。
【需要食材】
糯米粉150g、玉米淀粉50g、糖20g、牛奶90g、淡奶油100g、黄油10g、水果适量。
【制作步骤】
1、将糯米粉、玉米淀粉、白糖混合搅拌均匀;
2、加入牛奶,搅拌均匀成糊状;
3、将搅拌均匀的粉浆放一边静置10分钟,使所有原料充分融合;
4、将粉浆过一下筛,使其口感更细腻顺滑,然后将过好筛的粉浆上锅蒸10-15分钟
5、蒸熟后稍微凉一下,加入黄油混合均匀;
你好,雪媚娘是一种源自日本的和式点心,类似于我们吃的一种冰点糯米糍,小卖店都有卖,五角钱一个,有各种口味可以选,我爱吃玫瑰味道,外边是细白软糯的冰皮,里边的馅是奶香怡人的淡奶油,薄薄的冰皮加上甜而不腻的奶油,吃起来很过瘾,甜而不腻。雪媚娘跟糯米糍比起来只是多添加了水果在里边。下边的视屏就是我家里自己做雪媚娘过程,我们可以相互学习交流经验。
感谢受邀答题。其实一开始我对雪媚娘的印象不怎么好.
普通蛋糕店的雪媚娘皮不好吃。粘牙。过甜。
直到有一天我在一家私房无意吃到一款黄皮的雪媚娘。
之后就一发不可收拾的爱上了雪媚娘。
就想方设法的自己研究着做。
我曾经也失败过。黏手。不好擀皮。包不圆。易破皮等。
一系列新手常出现的问题。
做了N次终于找到了完美的方法。
先告诉你一个一般人都不会说的秘密。做雪媚娘的皮子一定要买专用的牌子。三象糯米粉。超市普通的水磨糯米粉我买过。不好使的。建议避雷
1牛奶250(也可以用水但是牛奶味道更好)三象糯米粉150克玉米淀粉30克细砂糖50克黄油50克
雪媚娘源自日本,原名叫“大幅”,是日本有名的一道点心。外皮是Q弹的冰皮,里面一般放水果和奶油。看起来白白胖胖,很有食欲,吃起来软糯香甜,很多人都喜欢吃。
雪媚娘可以自己做,自己做的营养健康,非常好吃。
1、准备材料:
糯米粉 130g,玉米淀粉 40g,奶粉 40g,纯牛奶 150g,细砂糖 35g,黄油 20g,糯米粉(炒熟用) 60g,淡奶油 150ml,糖粉 25g,芒果 2个,草莓两个。(可以减少比例少做点)
2、将奶粉、细砂糖、糯米粉和玉米淀粉都放入容器中,加入牛奶,搅拌均匀至无颗粒状态。
3、把面糊过滤一次,盖上保鲜膜,放入锅中大火蒸30分钟
4、蒸好后将黄油放入面团中融化,揉成面团,放在冰箱里冷藏半小时。
5、60g糯米粉放入锅中,小火炒熟
6、芒果洗净去皮,草莓洗干净,切成小块装盘
7、25g糖粉放入淡奶油中,用电动打蛋器打发
有人说,之所以会有这根针,是为了方便战机在空中“拼刺刀”。也有人说,这根针主要防止雷雨天气,用来避雷的也就是我们平常说的避雷针。
然而,事实上这根针并没有我们想象中那么暴力,同时他也起不到避雷的作用。但如果战机要没了他,还真会产生严重的后果。那么,这根针究竟是用来干嘛的呢?
今天,小编就带大家了解下,这根针的主要作用。其实,战机前段远远看上去像针的东西,并不是一根针。如果你近距离看的话,就会发现这其实是一根管子。
其实不仅仅可以打针,还可以插到敌人飞机里抽油回来自己用。当然,如果万一对方用的油和我们的油不一样就会很危险。所以一般都会有自己的谍报人员把对方飞机的油品资料搞到手。现在隐身战机都是远距离发射导弹,也用不了这个针头了。所以现在隐身战机机头都没那个管子了。
大哥,你怎么这样想的啊?这样都能想到打针,你真会想。这是空速管,也叫静压探头,也叫皮托管(pitot cube),是用来测量空气压力差(静压和总压),解算出来飞行器的速度的器件。空速无法通过像汽车一样的方式测量当前的速度,也不能按照参照系(如GPS)那样精确测速,这样在高空高速情况下,很危险,所以对自身速度的准确测量,就得依靠空气动力学原理来解算(大气数据,好几十个参数呢),而解算的信号来源,就是这个皮托管。
这个“针”是空速管,在战斗机上主要用于测量空速使用,这是保障战斗机飞行安全的重要设备。这种“针”的设计,多在在第三代之前战机上出现,随技术发展,在第四代、第五代战机上,空速管已开始采用尺寸较小的L型,以更利于战机维护、隐身。
需要指出的是空速管是一种测量压强的仪器,其结构采用两个同心圆管组成,内圆管为总压管,外套管为静压管,其工作原理大致为当气流进入空速管后,管子末端的感应器会测量气流带来的冲击力,即动压,飞机速度越快,动压也就越大。再将动压和静压(空气静止时的压力)进行对比,就可测出飞机的飞行速度。
由于空速管中空的结构,当战机在地面停留时,其管口通常套有保护罩,防止杂物进入引发安全事故。此外,为提醒地勤人员及飞行员在战机起飞时及时取下保护罩,避免低级失误发生,这个保护罩上通常都连接有色彩鲜艳的飘带,这也是识别战斗机及飞行器空速管的重要标识之一。
失事前的伯根航空301航班
1996年2月6日,造成189人遇难的伯根航空301号班机空难事故,就是由于空速管堵塞导致飞行员操作失误引起。当时,在航班起飞后,由于空速表提示速度过快,飞行管理电脑也同时发出警报,导致飞行员开始进行减速,在没有观察到异常的情况下,使飞机进入了失速状态,之后飞机失去控制,大约在起飞5分钟后摔入海中,导致了悲剧发生。
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