物流和电商的关联（物流与电商的区别）

近年来，不安的电商和不安的物流“跨境”事件不断发生。无论是电商做物流，还是物流做电商，都面临着“花钱快如闪电，赚钱难如登天”的挑战。电子商务的快速发展，建立大规模的现代物流支撑体系势在必行。特别是近期由阿里巴巴集团牵头规划建设的“中国智能物流骨干网”，启动了规模更大、效率更高的社会化物流体系的整合共建，首期投资达1000亿元。序幕。在物流企业不断涌现、电商企业不断涌现的当下，物流行业整体利润不断下降，电商企业疯狂“烧”钱。物流企业是关门歇业，还是加速转型升级？电商公司在做什么？冒险逆袭，还是共享链共赢？在此，您如何看待物流与电商的关系、未来和命运？

“谁掌握了物流，谁就征服了世界。”一方面，物流是电商产业链中极其重要的环节，其与电商行业的相互渗透已成为大电商时代的趋势。另一方面，快递企业正在转型升级，也开始试水电商。快递企业介入电商领域时，在电商运营和销售方面并不具备优势，与电商企业竞争仍存在较大变数。与此同时，电商企业也将快递行业视为新的增长点和必争之地。在国内快递发展速度远远低于电商发展速度的客观现状下，快递企业的服务质量无法满足电商的要求，电商企业别无选择。打造自己的跨境“物流”。物流是电子商务竞争力的重要体现。京东、亚马逊、苏宁易购、库巴网、一号店、凡客诚品等B2C电商企业往往花费超过10亿甚至近百亿元建设自己的物流。电商自建物流不仅降低了物流成本，而且无需受制于第三方，有效保证发货速度和交货时间，增强整体竞争力。但自建物流也面临着人力成本飙升等困难。应该说，电子商务与物流的关系是互不相容的。快递无法配送将影响电子商务的可持续发展。两者需要更好地合作、融合。

随着电子商务的发展，物流发挥着越来越重要的作用。然而，优胜劣汰是市场竞争的永恒规律，电子商务的不断发展加剧了市场竞争。中小企业利用电子商务实现的交易规模逐年增加，巨大的交易量产生了巨大的物流成本，而且这些物流成本还在不断增加。然而，这些物流成本并不是由某家企业不断地吸收，而是通过我国数千家物流企业的不断竞争而获得的。物流公司实力参差不齐，服务质量也有很大差异。但在众多客户追求利益至上的前提下，一批有竞争力的企业将发挥整合资源的主体作用，部分物流企业正处于竞争过程中。不断地整合重组，甚至退出历史舞台。电子商务的发展使企业或个人对物流服务提出了更高的要求。随着电子商务的不断发展，差异化的服务需求将更加明显。我国物流企业只能优化物流资源，提高物流效率，降低资源消耗。运行效率低；统筹物流安排，协调物流企业合作；提高物流资源利用率，降低能源消耗，实现绿色物流，才能让物流企业在电子商务快速发展的今天站稳脚跟。

电子商务的快速发展是有目共睹的。电商的华丽转身，创造了一个时代的传奇，但相应的物流、快递行业却跟不上网购的速度。网上购物是通过互联网进行传输，而物流配送则是人工完成，难免无法满足其需求。于是，电商企业为了不影响市场发展需求，纷纷投资物流行业。然而，重新建立适合电子商务发展的物流体系并非易事。物流以网络为主。网络的建立并非一朝一夕之事。现在的快递行业也是在传统物流的基础上发展起来的。布局和升华可能会来得更快。例如，传统的邮政系统无法满足跨境网购的需求，因此“电子贸易”在此基础上应运而生。 “E-Trade”整合了跨境网购所涉及的因素，在传统的基础上建立了新的模式，不仅实现了无缝过渡，而且真正解决了物流问题。虽然快递物流的发展不如电商迅猛，但电商花朵的绽放离不开物流的沃土。

近期，一些电商网站向国家邮政部门提交了快递业务申请，试图进入快递行业。据介绍，2012年中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。在经济发展放缓的背景下，中国网络购物市场依然保持强劲增长。如此好的形势，让电商企业下定决心投资建设物流瓶颈。对于广大电商企业来说，“得物流者得天下”。与电子商务领域的快速发展相比，我国快递行业的能力始终呈现出无法比拟的尴尬。目前，国内快递行业发展缺乏标准。货物丢失、换货、损坏的情况时有发生，投诉率居高不下。这样的物流让消费者不满意，更不用说得到追求优质“服务”的电商企业的认可。因此，进入快递行业对于电商企业来说无疑是一个巨大的成长空间。电子商务企业搭建了虚拟的网上销售平台，但为了实现具体的销售和配送，这个虚拟平台还必须拥有实体的物流配送中心网络。虚拟网络承担海量订单需求，实体物流配送则聚合各区域中心的实物商品，为订单供应提供坚实的后盾支撑。因此，在电子商务企业进入物流领域的商业模式中，虚拟的网上销售平台和真实的物流配送系统必须充分融合，才能实现规模经济。

中国邮政成立友乐网、圆通快递上线、申通快递成立九九票务网、顺丰运营顺丰E商圈等，这些电商项目虽然运营并不理想，但无疑迈出了转型的重要一步和升级。近年来，京东、FANCL、当当、淘宝、卓越、新浪、苏宁易购、新蛋、一号店等都开始建设配送物流体系，对快递市场份额造成了严重影响企业和激烈的市场竞争正倒逼快递企业转型升级。与此同时，快递行业增速远低于电商增速也是不争的事实。与电商关系密切的快递企业难免受到诱惑。快递企业涉足电商具有得天独厚的物流优势，契合点非常高。是快递企业获得快速增长新可能的选择。然而，电子商务并没有想象中那么美好。涉及技术平台、媒体推广、供应、仓储、物流、售后等诸多环节，都需要巨大的资金支持。对于快递企业进军电商来说，行业跨度过大，风险也较高。快递企业没有一定的电商经验，距离做好电商还有很长的路要走。

如今，快递行业纷纷进军电商领域，电商企业也不甘落后，以迅雷不及掩耳之势抢占快递市场。由此，不仅快递行业与电商之间的硝烟不断，同行之间也出现了激烈的竞争。激烈的竞争不仅会促使广大电商企业利用价格战吸引客户来分享市场，也会刺激曾经的“霸主”快递企业注重服务态度，提高服务质量。需要注意的是，价格战背后，虽然电商主要是争夺流量和关注度，但不少消费者或多或少都得到了实际的折扣。通过这种模式，广大消费者不仅足不出户就可以享受购物的乐趣，而且价格比实体店便宜。综上所述，无论是电商还是快递，目的都是为了谋求企业的发展，而发展根本在于消费者。因此，如果有效降低商品价格，提高快递的服务质量和速度，一定能够获得巨大的市场份额。市场蛋糕。

随着网购经济的发展，无论是电商跨境物流还是物流逆袭电商，都表明物流与电商已经成为密不可分的两兄弟。兄弟可以有兄弟之道，弟弟也可以有兄弟之道。但无论是弟兄还是弟子，都不能一味固步自封，更不能狂妄自大。尤其是现在物流和电商逐渐融合，兄弟合作会带来双赢，战争则两败俱伤。我认为，在资本和思维躁动的市场经济下，电商和物流都应该理性对待跨境合作，同时积极整合有效资源，实现“对等盈利”，在资源共享中互利共赢。