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兄好,感谢您的再次邀请~下面我来简单回答下您的问题
所谓新基建,其实就是对比传统基建而来的。我们国家曾经在2008年和2012年两次经济下滑中都大力发展过基建产业, 只不过那时的基建主要是房地产产业链,但随着大水漫灌,使得房价高涨,影响了国民幸福感,所以后来国家开始实行去杠杆,并坚决贯彻落实房子是用来住的。
长期的调控,确实有效抑制了房价的上涨,但发现缺少了房地产的支持,经济下行压力加大。国家为了稳增长,只能继续搞基建。但房地产只是基建的一部分,搞基建不等于搞房地产,尤其是从目前的经济环境和政策来看,再搞房地产拉经济的模式行不通,也走不远,所以本次基建产业将发生质变。
12月的中央经济会议定调:基建的重心不再是房地产,而是“城际交通、物流、市政基础设施,以及5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设”
鉴于经济会议的定调,所以这一轮的基建定义为“新基建”,主要有以下几个方面:
1.5G基站建设;
2.特高压;
3.城际高速铁路和城市轨道交通;
4.新能源汽车充电桩;
5.大数据中心;
近期高层屡次发言表态,2019年新基建是我国经济发展重点,受此影响,新基建概念受到资金为期近两周的炒作,走出调整以来为数不多的持续强势行情。
那么,什么是新基建?新基建具体指的有哪些项目呢?
对于基建我们并不陌生,一般是指基础设施、建筑材料等。而新基建的“新”一是为了区别于我们以前对“老”基建的认知;二是“新”代表的是创新。
需要知道的是,“新基建”的提出是建立在供给侧改革“补短板”的基础之上,那国内哪些创新产业需要“补”呢?
1、5G为代表的新兴科技产业
这部分主要包含5G基站、人工智能、物联网、工业互联网、大数据、云计算、新能源汽车、智能物流这些细分领域。
相关概念龙头:特发信息、东方通信、中兴通讯、春兴精工、新海宜等。
2、“老化”的传统基础设施
众所周知,拉动经济的三驾马车:投资、消费、出口。在毛衣战常态化的今天,出口势必受到一些制约;而在经济下行的当下,大众的消费力也难以快速提升;唯一可以发力的方向就是投资。
那么,传统投资又分为基建、制造业、房地产三部分;而随着时代的变化,这三部分对于经济增长的推动力也出现一些疲态。
不过,随着数字化时代的全面进化,以及其他综合因素,再次通过传统“大兴土木”的方式拉动经济,在投资边际效应考量上,已经不再具备早年间的经济性与有效性。
而在2018年末的经济工作会议中已非常明确的指出:基建的重心不再是房地产,而是“城际交通、物流、市政基础设施,以及5G 、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设 ”。
谢邀,笔者是一名阳光私募基金经理,对于你提到的“新基建”,我认为这个名次和“少年底”、“杠杆牛”等名词一样,其实是市场的一种形象化的类比。
首先,我们都知道,拉动中国经济增长三驾马车——出口、投资、消费,而在不同的时期,我们国家的宏观调控侧重点不同,比如在上个世纪90年底、2008年金融危机、2012的经济二次探底,我们分别启动了高速公路基建、水利港口工程、高铁等大工程提振投资,而在今年,面对严峻的形势,国家第一时间启动了基建为代表的投资!
其次,对于大家热衷的新基建,目前查阅所有的官方,我并没有找到相关的表述,而从几次重要经济会议看,稳杠杆侧重在新经济和中小微企业,所以“新基建”只是一厢情愿;
最后,根据近期市场表现,按照市场的理解,新基建包括——特高压、高铁和城市轨道、5G基建、芯片、人工智能、新能源等行业!
总结:新基建是本轮经济探底刺激投资的统称,但官方并没有相关表述,涵盖特高压、5G、高铁、新能源等几大行业。
以上是松果的个人浅见,欢迎大家交流指正,谢谢朋友的点赞和关注!
到此,以上就是小编对于昆明海兴购物广场的问题就介绍到这了,希望介绍关于昆明海兴购物广场的1点解答对大家有用。