马云说互联网下一波是什么（互联网时代才刚刚开始马云内部）

如果说互联网经济是天网，那么就必须建立一个强大的地球网。

未来的物流不能像过去那样依靠人的积累，而必须注重技术、数据、集成、共享的力量。智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要关键点。

物流对社会的贡献远不是运送货物，而是参与经济转型和产业，甚至参与整个社会的重组，构建未来世界经济模式。

6月13日晚，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州全球智慧物流峰会上发表主题演讲。他在不断赞叹中国快递业是一个奇迹的同时，甚至认为，没有物流，中国的互联网经济就不可能实现。如果说互联网经济是天网，那么就必须建立一个强大的地球网。

马云强调，物流业是连接虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带。未来物流不能像过去那样依靠人的积累，而必须注重技术、数据、融合、共享的力量。智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要关键点。

针对制造业面临的库存问题，马云认为，先进的智慧物流可以将生产与制造、销售、消费者体验结合起来，让制造企业没有库存。所以，物流对社会的贡献远远不是运送货物。而是参与经济转型和产业，甚至参与整个社会的重组和未来世界经济模式的构建。

在菜鸟网络成立三周年之际，马云再次强调了菜鸟必须做的两件事、两个目标。别人做不到的事、别人不愿意做的事，菜鸟一定要做。两个目标是实现任意地点配送，中国24小时，全球72小时，实现全球发货，而这需要提前五六年规划。

未来，他希望菜鸟网络能够连接任何一个物流公司、快递公司、仓库，让整个世界连接起来，让世界变得更加有效。在他看来，只有强强联手，共享经济才能真正成为可能。

而且他也很高兴看到，现在物流行业已经开始团结、沟通，愿意坐下来共同制定行业标准，而不是一味地拼速度、拼价格。与欧美快递公司基于IT不同，中国未来的快递行业是基于DT的，用数据让每个快递公司、物流公司变得更加高效。

在展望未来的同时，他觉得不断创新，利用新技术释放人的潜力和技术的潜力，最终还是要脚踏实地。 “物流行业离不开人，因为一切都必须是人的智能和情感在里面。”相比无人机，他觉得仓库机器人需要更快落地，解放人力。

最后，他认为物流行业是人类社会看得见的行业之一，一定会发生变革，一定有很大的前景。丝绸之路带来了东西方文明的交流与融合，而现在，互联网（天网）+物流（地网）才是人类社会真正全球化的开始。

2016年6月13日，浙江杭州，六位快递巨头CEO变身快递员，驾驶三轮车为消费者送快递。这六家公司的CEO分别是申通快递董事长陈德军、圆通快递董事长于伟蛟、中通快递董事长赖梅松、韵达快递董事长聂腾云、百世快递总经理周健、陈向阳，天天快递常务副总裁。总身家超过1000亿。

附：马云现场演讲实录

大家下午好！经过一天的会议，我觉得大家一定都很辛苦，所以我尽量不破坏大家的聚会，讲话尽量简短。

刚才看快递的老板们正在自己送包裹。我相信大家一定和我一样。他们既感动又担心。如果交货错误怎么办？可以说，我们可能是一个非常好的老板，一个非常好的老板。一个好的总经理或董事长不一定是一个好的快递员。在中国当快递员是一份非常辛苦、辛苦的工作。

近十年来，中国整个物流业发生了翻天覆地的变化。快递、物流行业的从业者创造了真正的世界奇迹。如果说电子商务是中国的奇迹，也是世界的奇迹，我认为物流行业确实是近十年来中国诞生的最令人惊叹的奇迹。放在以前，这个行业可能不被称为行业，但是这十年来，已经超越了美国近百年的积累，这其实是非常了不起的。

不仅快递员数量不断增加，服务能力也越来越强。什么东西都可以送，而且可以送到任何地方。快递公司实际上是帮客户送货房屋，甚至是送电线杆。全国有600多个区县可以做到这一点。可当天或次日送达16000个村庄。世界上很少有国家能够在短短十年内将货物运送到几乎所有地方。特别感谢你，你是我心中的大英雄。

这十年来，我基本上坚持阿里巴巴不应该做快递。当时和现在很多人问我，如果我不自己做，如何保证质量、效率、时间。我想中国市场一定有人会做得更专业，成本更低，效率更高。过去十年的奇迹证明，过去十年我们做到了，未来十年我们一定要把它做好。

前几天听说，6000多米外的珠穆朗玛峰训练基地，有很多人在淘宝、天猫上买东西。快递公司实际上每周都能将货物运送到珠穆朗玛峰训练基地。如果你拥有一家快递公司并自己雇用它，我相信这几乎是不可能的。

当然，十年后的快递物流与今天的快递物流完全不同。十年前，我对很多从事电子商务的同事说，我们今天做的电子商务不是十年后做的电子商务。我们今天从事的物流快递行业十年后可能会发生翻天覆地的变化。

目前，中国每天约有6000万件快递包裹。以阿里巴巴为例，去年完成销售额超过3万亿美元，目标是2020年突破1万亿美元。从这个角度思考，未来七年左右的时间，中国的日常快递包裹将包裹数量达到3亿件。也就是说，中国每年的包裹吞吐量将超过1000亿件，创造至少1000万个就业岗位。不过，就业问题虽然解决了，但是这个行业是靠人的，很多问题我们不能总是用人来解决。

未来的快递行业需要的不仅仅是人力。十年来，快递行业展现了创业、人才、创新的力量。未来，我们必须迅速重视技术、数据、融合、共享的力量。特别感谢从事中国快递物流行业的人士。没有他们，中国的互联网经济就纯粹是徒劳无功、不可能实施的。

如果说互联网经济是一张天网，那么我们就必须建设一个强大的地下网络。因此，物流业是连接虚拟经济与实体经济、传统经济与新经济的纽带。没有真正的物联网和真正的物流发展，所谓的新经济几乎是不可能的。在新经济发展过程中，最重要的环节就是物联网和物流。未来，智慧物流将是走出经济困境和全球化的最重要关键。今天，物流简称为快递业。事实上，人类登上月球、探索火星、向天空发射卫星等都是物流行业。也许物流行业的未来是把人送到外星球，把材料送到月球。这些都是物流行业未来的发展方向。

我更加坚信，智慧物流意味着我们在消费者下订单之前就已经可以预测物流的方向、能力和方面。因此，制造业将因为物流而发生翻天覆地的变化。物流不仅仅是将货物从这个地方运送到那个地方。我认为物流业必须参与整个生产和经济的转型升级，必须能够消除库存。

现在中国做得很好，全球最好的服装公司大约有50%都有库存。库存成为所有企业的难题。库存过多与物流业不发达有着巨大的关系。因此，如果有先进的智慧物流，可以将生产与制造、销售、消费者体验结合起来，真正协同工作，让制造企业没有库存。如果真这么想的话，物流对社会的贡献远远超过了运送几件货物。

物流的改善对消费也有非常大的杠杆作用。物流速度每提高一倍，刺激消费的杠杆能力就可扩大五倍之多。因此，物流业不应该仅仅把自己视为向世界运送货物，而应该考虑参与整个社会的重组，参与构建未来的世界经济模式。

大家都很关心新秀到底要做什么？三年来我们没有改变。第一个菜鸟要做别人做不到的事情。二是做别人不愿意做的事。我们不应该在快递、物流行业竞争岗位。即使我们这样做了，我们也无法捕获他们。那么我们必须解决两个目标。我们三年前就提出，十年内，网购必须在中国任何地方24小时内送达，全球72小时内送达。我要求菜鸟以不超过5000人的规模实现这两个目标。

今天，我们看到这是一条正确的道路。我们希望用数据让中国4000多家运输企业、超过600万条运输线路变得更加有效，真正让快递企业更盈利、更高效。我想这才是菜鸟公司应该做的，让快递员有尊严，同时也成为他们感到荣幸的工作。

那么Rookie如何赚钱呢？我不知道。这和我做淘宝的时候是一样的。很多人问我如何在淘宝上赚钱。我说我不知道，但我相信如果我做得好，我就能赚钱。阿里巴巴以前没钱的时候也是这么想的。如今，我们在国内同行业中盈利能力较高，现金储备雄厚。今天，我们应该承担起这个责任，为这个行业做一些整合。有些事情是别人做不到的，因为很多是技术工作、政策工作，还有很多需要跨境的工作。

一切都必须提前五六年完成。 “一带一路”倡议，中国与欧洲、非洲、南美之间，五年、十年后一定会贯通。所以，作为我，我必须在五年、十年前就开始跑步，先把杂草除掉，然后叫大家开始修桥、修路。火童天下指的是世界，不是中国。有人曾经告诉我，上海和北京没有其他地方快。我觉得云南、贵州、拉萨、内蒙古真的很快。中国真正要带动的是这些地区。只有这些领域的速度，才能真正给中国整个物流带来翻天覆地的变化。

我们要研究如何设计欧洲、非洲、南美洲的航线，等五年、十年后，真正做到货通天下。一带一路、一张网络。如果说Facebook连接了人，那么菜鸟和阿里巴巴连接了所有仓库，连接了所有银行，团结了所有小公司。只有将这些结合起来，共享经济才能真正成为可能。

阿里巴巴希望菜鸟能够连接任何物流公司、快递公司、仓库、海关，一切，让整个世界网络都可以连接起来，让世界变得更加有效。中国物流快递业的快速发展引起了沿线各国的高度关注和钦佩。几乎没有一个国家元首没有提出与中国快递业的合作，但我知道为此我们必须24/7地努力。

另外，我认为物流行业潜力巨大，大有可为。过去，争夺速度和价格是一个过程。如果今天还在拼价格，不拼价值，不拼服务，任何行业都会被价格逼死。世界上没有人是靠价格取胜的。所以大家要好好思考一下。如果中国的物流业不能赚钱，那么这个行业就是一个死行业。物流行业一定要赚钱，因为它参与并影响着每个人的生活，影响着每个企业的生产制造。影响一国经济乃至未来世界经济。

所以，只要是能创造价值的东西，就一定能赚钱，前期的无序发展和竞争是正常的。不过，我很高兴看到物流行业开始联合起来，开始行业交流。在中国快递协会和物流行业协会的指导下，大家坐下来制定物流标准。如今，中国的物流标准很可能成为世界未来物流的标准。

如果说欧美很多快递公司都是基于IT的话，那么中国未来的快递行业一定是基于DT，也就是数据技术。通过数据技术，可以让各个快递公司、物流公司变得更加高效。我个人真正的希望是，每个从事物流快递的人，他们的工作都受到尊重，他们的尊严也受到尊重。如果做到了，我相信不仅会创造出各种产业，给每个人带来终生的改变。

因此，未来物流行业的变化将是巨大的。我们要有理想主义、现实主义、唯心主义。我们必须放眼未来，不断创新，利用新技术，释放人和技术的潜力。关于无人机，我觉得考虑一下还是可以的。最后，我们必须脚踏实地。物流行业离不开人，因为一切都必须有人的智慧和情感在里面。

我不知道中国的无人机送货什么时候能实现，但我相信仓库里面的机器人一定要实现，而且一定要加速实现。不能要求人们做一些简单的复印工作。至于无人机，他们真的想干我。我认为还需要时间。另外，我们不应该思考无人机，而应该思考现代物流行业未来需要思考什么。

物流业是一个正在发生巨大变革的行业。人类社会可以看到，绝对会变革、有巨大前景的行业很少有，物流和现代快递行业一定是其中之一。物流业改变了世界和人们的世界观。人类最早尝试的物流业就是丝绸之路。没有物流业，何来丝绸之路？如果没有我们的物流业，我们的“一带一路”可能就会遇到大麻烦。所以，没有物流业，东方永远无法想象西方文明会是这个样子，西方文明也永远无法想象东方文明会是这个样子。

最后，如果说互联网是天网，那么物流就是地网。天网+地网是人类社会真正全球化的开始。

未来，菜鸟不会改变自己。希望通过与行业内各企业的共同合作，实现全球72小时到达、国内24小时到达，真正做到全球买、全球卖。也感谢大家对绿色物流的认可。今天的物流包裹现象，在世界上从来没有发生过，在中国也没有发生过。日常包装用纸对我们的数字和环境造成了很大的破坏，所以想请各位物流快递行业的朋友们，我们一起学习，用绿色快递和绿色物流让中国的环境变得更好。

一方面，我们无法提高制造效率，改善整个中国的环境，另一方面，我们制造了大量的物流和快递浪费。而这些垃圾不仅破坏了环境，也破坏了生态资源。所以我们共同努力，让中国的物流真正成为未来世界的物流，让中国的物流成为绿色物流，让所有从事快递、物流的人在十年的时间里赢得世界的尊重，因为我们真正依靠关于我们自己我们用我们的脑力、体力和努力让世界了解我们。

再次感谢大家！