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时间:2024-07-16 17:33:47作者:购物资讯网 分类: 购物网站 浏览:0

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如何评价号称44分钟必达,比顺丰还快的闪送快递?

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并且,它和顺丰和三通一达最大的不同之处就是,闪送是同城速递,并且有一个基本的要求,“44分钟必答”,而创造这个C端配送行业神话的就是一位传奇的奋斗型富二代---薛鹏。用行内话来说,薛鹏和于红建当时经营的就是一家“输血公司”。在成立之初,薛鹏就想好了闪送的定位。简单来说,大物流公司走跨省送,薛鹏走的是同城送,虽然在经营模式上有点类似58旗下的“货拉拉”,但是总体来说,薛鹏的闪送在人力和物力方面的成本要比货拉拉小得多。而这个时候,本来生活网的喻华峰找到了薛鹏:“你看你这个平台虽然新颖,但是日单没多少,要不你帮我送吧。”本来生活网究其本质是一个做水果和零食的大型网站,如果给喻华峰干了,当初说“坚持C端,不碰B端”的薛鹏等于是自己打自己脸。

针对这个回答,网友纷纷展开讨论,发表自己的意见:

@yyyyytw:还是达达好闪送真心坑

@Wellmama:说白了就是高配版跑腿公司

@王超202036356:44分钟送全城,重庆表示不服

@阿妙57604300:各种承诺速达都是拿人命当儿戏。

@阿妙57604300:送毛线,厦门这里电动车随时随地被抓。更别说摩托车了,除了交警和警察能开摩托车,普通人没看到过敢骑摩托车的,反正每天都要抓成百上千辆电动车。有手续一次罚几百,分分钟罚的你破产。

1顺丰和闪送主战场不同打法不同:前者是多点到线到多点模式,后者是点对点模式。

2顺丰和闪送的信任度从心理出发,我更信任前者的品牌依赖。因为我对拿个手机满街找活披着马甲的小哥无法太踏实。

3风雨恶劣天气你可以看到顺丰小哥,但你能看到闪送大哥么(偶尔也有,你得临时加钱啊)

4“号称”自古都是娱乐成分多些

其实即时物流时代已经来了。顺丰在这个领域目前来说做的不好。可以说是中下游水平。目前个人觉得前三毫无疑问是京东收购的达达。美团众包和饿了么的蜂鸟众包。(指的是大部分地区并不是部分地区)。可能达达大家会陌生。先说美团快送和饿了么蜂鸟目前帮买帮送为什么会是未来即时物流的领头羊。而不是诸如顺丰和闪送这一类公司。即时物流拼的并不是速度。更大层面拼的是骑手体量,骑手体量大了接单快,配送自然没有问题。饿了么和美团通过这三年的疯狂烧钱两家的配送员已经都是两三百万级别的了。即时物流的大头业务:生鲜,急件,个人需求。而这些对一个用户来说属于低频需求。也就是一周半月用一次。饿了么美团用外卖这个高频业务。很好的弥补了骑手单量问题。所以能把骑手体量做到很大而成本低。达达本是闪送,点我达这一类的业务公司。抓住了蜂鸟众包和美团众包起步期。远单疑难杂症单和平台不稳定性,高峰期爆单的机会稳稳的占据了中远程同城配送的一席之地。加之京东到家的单量足以让达达能有充足的弹药养活这么多配送员。反观传统物流,一招不到人。二没有高频业务。无法养活这个体量的配送员。三起步晚,市场人才基本被这三家吃了。基本只能争夺第二梯队了。所以顺丰在即时物流上目前二流都算不上。比顺丰快很正常。

从快递这个市场上来看,顺丰和闪送给用户提供的是完全不同的产品,他们之间并没有可比性,顺丰的产品是异地间(非同城)物品传递,因此,哪怕是同城寄物品,走的也是异地间的传递流程,它要走的是收货-入库-转库-发送这个流程决定了既然是同城,顺丰也是今天发,明天才会到。顺丰不限于需要快递什么物品,小到文件,大到任何货品,只要是他们可以现场收的。

闪送则不同,闪送使用的物流体系是点对对的同城传送。闪送首先无法实现异地传递物品,其次,闪送本身不需要物流体系,它建立的是收货员与接收者点对点的直联体系。而且城市分区块安排收货员这个体系,实现了快递货品转达。同时交通工具也是摩 托车这种最灵活的工具。因此,它适合在同城快速到达。闪送适合寄小件,大件交通工具无法支持。

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