虹桥购物中心后备箱，虹桥后备箱集市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于虹桥购物中心后备箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍虹桥购物中心后备箱的解答，让我们一起看看吧。

嘉兴的房子为什么那么多上海过来的人买？

你好，很高兴为你解答

从上海去嘉兴买房子的无非以下几点，我给你总结一下

第一:在上海没有户口的购房群体，因为上海的话要必须交 5 年社保，然后还需要户口，嗯，对于买房这个购房资质审查的比较严格，所以嗯大部分人不能买上海，那么他就会去选择买嘉兴或者是昆山这些地方。

第二:第二资金不够的刚需群体你知道的大上海的房价动辄上千万，上亿的很多，上海，上海市自己的市内的一些远郊的价格都很贵，那么在嘉兴，在昆山这些地方房子价格很便宜的，一两万随便你挑。

第三:投资客，因为环湖的这些地方房价都很低，都属于一个低洼状态，那么投资客他本身自己在上海就有房，因为限购的原因，他无法在上海市内买到多套房，就算有钱也买不到，所以说那么他想投资房产的话，只有去上海的周边城市，就像嘉兴这样子的，就是杭州到嘉兴买房的也多。

总结:到上海买房的人群就是这几类，刚需购房群体，资金不够的，在上海没有购房资格的，投资客这几类。

上海老人将城里房子给子女，自己在嘉兴郊区镇上买个房子自己住。原来在上海住的时候子女一个月都难得一见。现在每个周五子女一家屁颠屁颠来看父母，周日下午后备箱装满乡下的鸡鸭鱼肉，蔬菜瓜果，一周不用买菜。既度周末又看父母。

谢谢，很高兴来回答这个问题！

这里面分两种情况，一种是上海人，之所以到嘉兴买房，主要是因为嘉兴房价相对于上海太便宜了，而且交通方便，高铁的话只要20多分钟，对于居住虹桥板块或是松江板块上海人来说交通真的是非常便利的，还有一部分上海的房子留给年轻人或者是租出去，然后老年人就买在嘉兴买一套养老，投资自己住都可以，还有一种情况是外地人，目前上海的限购政策导致很多人没有购房资格，怎么办呢？选择上海周边房产无疑成为他们的首选之一，也是为今后做一个跳板，但是环沪的很多城市都也限购了，嘉兴是目前唯一不限购的城市，包括长三角一体化政策的推进，所以嘉兴，南通等城市也成了上海人蜂拥而至置业的原因吧！

这种现象可以从几方面考虑：

1 买房子买的是城市发展战略。房子离不开城市，是城市发展让房子具备居住价值、生活价值、商业价值，上海人到嘉兴买房是长三角一体化发展基于现实层面的反映。这是一个宏观发展的大方向。嘉兴与上海连接的轻轨建成运行，也使嘉兴上海同城化具备现实的基础，嘉兴紧挨上海区域也具备了上海工作嘉兴生活的可能。

2 买房子买的是房价。按均价计算，嘉兴的房价只有上海的三分之一，考虑未来的发展趋势，这无论是投资还是自住，都是具备升值空间的。

3 购房资格。在上海买房，一个是买得起房，要具备经济实力，另一个是能不能买房，在上海买房要具备购房资格，嘉兴这方面相对要少一些。

4 苏州的房价。上海人选择附近区域买房，一个是苏州，另一个是嘉兴，苏州的房价高于嘉兴，苏州工业园区的房价已接近于上海。嘉兴的比较优势日益凸显。

随着嘉兴接轨上海，长三角一体化的推进，上海人到嘉兴买房的人会越来越多。

迈腾适合怎么样的人群？

没有适合不适合这一说，只有能不能买的起这一说。一年可以挣20万的农民照样可以开迈腾，一年挣10万的白领或许也在开着迈腾。2018款全新迈腾价格在15.49-28.19万，按照现在的消费水平，年收入10万左右勉强能养的起它。非要说迈腾适合那些人群，我就简单的分析一下。

1.大众的铁杆粉丝，这么多年大众在中国培养了不少铁杆粉丝。在座的各位相信不少人都喜欢大众车系，迈腾作为一款大众中型轿车自然少不了关注。迈腾卖了这些年，培养的粉丝也不在少数。

2.有一定的能力，年收入在10万靠上，能养的起迈腾的人。不管你小老板、白领，还是农民、包工头，只要是自己喜欢并且有能力买的起，买个迈腾管别人怎么想。

3.迈腾相比兄弟帕萨特，迈腾更加年轻、运动。相信很多购买迈腾的人有一部分原因就是因为不喜欢帕萨特的古板、沉稳的造型。全新迈腾设计的更加年轻化、运动化，更加适合90后一代。

2018款的全新迈腾外观将进气格栅与前大灯融为一体，这样的设计在辉昂也能找到，迈腾的前脸与辉昂相似度很高。另外采用LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，同时加入了Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统。配置有主流的后备箱脚部感应开启、后备箱电动启合功能、12.3 英寸的数字液晶仪表、360°全景可视泊车系统等等。同时迈腾提供1.4T和1.8T两款动力选择，这两款动力都使用双离合变速器。

总的来说，迈腾这款车还是不错的，我个人也挺喜欢的！

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迈腾是一辆商务属性比较强的中级轿车，那么相对应的人群自然而然也是那些稍微年长的消费者。

这辆车的外形给人非常稳重的感觉，尤其是黑色增加了一丝神秘感内饰设计，以现在的审美标准来看，我认为稍微有些保守。

新款迈腾有1.4T 2.0T低功和2.0T高功三款发动机可供选择，主力车型是2.0T低功，也就是尾标330这款车，不同配置优惠下来裸车大概在20到22万元之间。

迈腾这款车D档模式下驾驶感受比较平淡，不会特别激进，但是如果想把车太快的话，也不是不可能。只需要把档位切到S档，双离合变速厢还是能够给出一定的驾驶乐趣，主要体现在换挡速度以及变速箱的聪明程度上。

另外，大众车标也可以稍微年长的人带来一定的友好程度。这跟过去很多政府机关部门采购使用大众品牌的车有很大关系。

因此，我的结论是大众迈腾这辆车适合那些已经成家，年龄大概在37、8岁到50岁左右的人使用会相对合适一些。

以上，希望能够帮到您。

迈腾适合什么人群？这个怎么回答？只要你有相对的经济基础，就可以买相应价位的车。不过车都是消费品，只有贬值，没有升值。尤其是大众车，遭遇断轴门，烧机油等等事件，信誉不断下降，购买还是要慎重选择的。

楼主您好，迈腾是大众旗下定位于中端商务的中型车，要说适合哪类人群这就因人而异了。

每台车在设计制造销售时都有目标用户定位，但我们也经常能在大街上看到非目标人群驾驶着目标车辆。这也就说明没有哪台车是只适合某一类人群的，也不是某一类型人只适合某一辆回来车。

对于中国家庭而言，绝大多数人家是只有一辆车的，这台车可能会用于上下班通勤、周末郊游、老婆和闺蜜逛街、接送小孩、带父母旅游、短途搬家、买菜等等...于是乎在选车时候功能综合考虑是国人购车的主要买点。（当然，单纯爱性能、改装和越野的车主们可能会不一样。勿喷...）

迈腾这个车综合性能很强，且产品布局很合理，大众是很懂国人的汽车品牌，虽然减配严重，但总能拿捏到中国消费者的喜好，销量说明一切。我当初选择大众的原因之一就是我想要的他刚好有...拿迈腾举例，1.4T版本适合喜欢这个车，但预算有限的消费者，俗称买个壳，后期汽配城花很少的钱能改到高配的感觉；2.0T低功，适合居家和有商务需要的消费者，配置较高，行驶品质上乘，优惠大，性价比高。2.0T高功，这就适合又要居家又要商务，平时对动力、提速感受需求大的消费者，配置可高可低，发动机功率不小，S档激进。再来说说旅行版，满足了瓦罐迷的需求、进口绷面儿的需求，居家带娃的需求等等。同时，大众经常在合适的时间降价，优惠，刺激消费者购买。大概就是别人有的我都有（只要钱到位），别人没有的我也不一定有（钱到位也可以有），这么一套组合拳下来了，销量真不会差。

从迈腾的消费者群体来看，曾经的政府干部、后来的中年大叔到现在90后居多，说明迈腾在走年轻化路线，同时，90后的消费能力越来越强也有关系。这其中有玩姿态改装的，有创业路上需要商务而预算不足的，有居家生活的。足以可见迈腾不会只适合某一类人群，而是消费者根据自身需求来选择商品进行消费罢了。总之一句话，功能越发综合强大的、性价比越发高的商品在中国总是很好卖。比如我们的五菱、我们的H6，说明了功能性和性价比才是王道。

最后，但愿楼主是属于适合开迈腾的那类人，因为车友路过...

到此，以上就是小编对于虹桥购物中心后备箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于虹桥购物中心后备箱的2点解答对大家有用。